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Christian1965 Vor 12 Stunden

Mag den Beitrag von cheesy im Thema Mazda MX-5 1,8i-16V Cabrio / Roadster, 1998, 80.000 km.
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Also er is mal Serienmässig, das finde ich schon mal gut.
Ansonsten wie Alex geschrieben hat.

Wenn es ein 98 is gab es da wie gesagt die Probleme mit dem Motor.
War da nicht aber auch was mit den Nockenwellen und/oder Ventilen Alex?
Christian1965 Vor 12 Stunden

Mag den Beitrag von Gernot im Thema Mazda MX-5 1,8i-16V Cabrio / Roadster, 1998, 80.000 km.
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(Zitat von cheesy)

das war, so weit ich weiß, nur beim 1,6er das Problem ...
da hat Mazda teilweise die Ventile vom NA verbaut...
Christian1965 Vor 12 Stunden

Mag den Beitrag von Drifter im Thema Mazda MX-5 1,8i-16V Cabrio / Roadster, 1998, 80.000 km.
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Ja genau da hats 1998 gaaanz wenige NB 1.6 gegeben, die hatten da mal Probleme.
Ist aber kein Thema mehr.
Entweder es wurde behoben, oder den NB gibt's mittlerweile nicht mehr.
gr_mx2008 Vor 17 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Mazda MX-5 Trophy 2019 verfasst.
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News-Time

Es gibt Neuigkeiten von der Karawanken Classic:
Hier der Originaltext des Veranstalters:

Da die FIZZERS-Karawanken-Classic die erste Veranstaltungen der MX5-Trophy 2019 mit Schnittprüfungen ist, haben 2-Tagesfahrer bei der …
Drifter Vor 20 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Mazda MX-5 1,8i-16V Cabrio / Roadster, 1998, 80.000 km verfasst.
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Ja genau da hats 1998 gaaanz wenige NB 1.6 gegeben, die hatten da mal Probleme.
Ist aber kein Thema mehr.
Entweder es wurde behoben, oder den NB gibt's mittlerweile nicht mehr.
Gernot Vor 21 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Mazda MX-5 1,8i-16V Cabrio / Roadster, 1998, 80.000 km verfasst.
Beitrag

(Zitat von cheesy)

das war, so weit ich weiß, nur beim 1,6er das Problem ...
da hat Mazda teilweise die Ventile vom NA verbaut...
Snorre Dienstag, 18:59

Hat die Trophäe 5 Jahre Forenuser erhalten.
Trophäe
serp960 Montag, 19:46

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serp960 Montag, 19:46

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